الإثنين، 19 أكتوبر 2026
القاهرة 17°م
عاجل
قرارات مهمة لمجلس الدفاع الوطنى برئاسة الرئيس السيسي • حصيلة مزاد سيارات وبضائع جمارك القاهرة «تخطت 14 مليون جنيه» • خلال أكتوبر «البحث العلمي» زيارات مجانية لطلاب المدارس في 13 مركزًا • “إعلام عبري” مخاوف من اختطاف طائرة فلاي دبي المتجهة إلى تل أبيب • حزب المحافظين يتعرض لهزيمة انتخابية أخرى، وميرتس يتمسك بموقعه • إيران تعلن عن نيتها استخدام أسلحة وأهداف جديدة، وترامب يعرب عن استعداده للقاء بزشكيان في ظل تراجع حركة الملاحة في مضيق هرمز • السيطرة على حريق هائل داخل مصنع أحذية وشنط بالقنطرة غرب • قبل تحديد المجموع.. مفاجأة جديدة بشأن العربي والتاريخ لطلاب المدارس الدولية • الأزهر الشريف يدعو إلى تشكيل لجنة وساطة عاجلة من حكماء الأمة لإنهاء كل الصراعات والحروب بالمنطقة العربية • من قلب جزر القمر.. القارئ العالمي محمود الشحات أنور يصدح بآيات القرآن الكريم في حضرة الرئيس عثمان غزالي • المستشار أحمد حسن العطار ينعي والد النائب أحمد الأشموني بكلمات مؤثرة • صواريخ ومسيّرات في سماء السعودية.. والتحالف يعلن تفاصيل الاعتراض • وزير العدل يكرم القارئ العالمي محمود الشحات أنور تقديرًا لمشاركته في مراسم حلف اليمين بالعاصمة الجديدة • بصوت القاريء العالمي محمود الشحات أنور.. افتتاح حلف اليمين القانونية لأعضاء النيابة الإدارية وقضايا الدولة بالعاصمة الجديدة •

حدث في مثل هذا اليوم  «بدأ العمل في إنشاء أول خط سكة حديد في مصر بين القاهرة و الإسكندرية»

وفاء رجب
وفاء رجب الأربعاء 23 سبتمبر 2026 - 11:27 صباحًا
99 مشاهدة دقيقتان قراءة

حدث في مثل هذا اليوم

«بدأ العمل في إنشاء أول خط سكة حديد في مصر بين القاهرة و الإسكندرية»

كتبت: وفاء رجب

 

ظهرت الفكرة في وقت مبكر خلال عهد محمد علي باشا، حيث كان يعمل في خدمته المهندس الأسكتلندي توماس جالواي، الذي اقترح إنشاء خط سكة حديد يربط بين القاهرة والسويس كبديل للطريق الصحراوي، لكن الباشا، رفض الفكرة بسبب انشغاله بمشروع القناطر الخيرية كجزء من خطته الزراعية الواسعة النطاق، ولقلقه من حجم العمل وتكلفته وعدم وضوح جدواه الاقتصادية.

 

وبعد أن فقد المهندس جالواي، الأمل في تبني فكرته، قدمها روبرت ستيفنسون وسط المشهد، ورغم تركيزه على مشروع خط بين القاهرة والإسكندرية، كان لديه رؤى لربط القاهرة بالساحل عبر السويس، بعد وفاة إبراهيم باشا، حاول ستيفنسون التأثير على عباس باشا الذي كان يدير البلاد نيابة عن جده محمد علي المعتزل عن الحكم بسبب الشيخوخة.

ورأت بريطانيا فرصة سانحة، بعد وفاة محمد علي وتولي عباس باشا السلطة، وأقنعته بالموافقة على إنشاء خط سكة حديد بين القاهرة والإسكندرية، ودفعت باتجاه تنفيذ المشروع قبل صدور الفرمان السلطاني.

وأصدر عباس قرارًا نص على أنه: «تم الاتفاق على إنشاء سكة حديدية بين مصر والإسكندرية والبدء بالعمل فيها خلال هذه السنة، لذا تم فتح ثلاثة مكاتب: في الإسكندرية، ومصر، ووسط الطريق لتنظيم اللوازم الخاصة بهذا الخط، كما تم تعيين مدير ذو كفاءة لتحسين تنفيذ متطلبات المهندسين الذين قدموا من إنجلترا خصيصًا لهذا الغرض». وبالفعل بدأ العمل في المشروع «زي النهاردة 23 سبتمبر 1852م».

جدير بالذكر أن سكك حديد مصر تُعد الثانية على مستوى العالم بعد سكك حديد بريطانيا.

#كابيتال_مصر

#حدث_في_مثل_هذا_اليوم

أسعار الذهب والعملات

تغطية السوق المصري لحظة بلحظة
مباشر
الأكثر طلباً +19 ج.م (+0.45%)

عيار 21 في سوق الصاغة

سعر الشراء 6,453 ج.م
سعر البيع 6,423 ج.م
24
عيار 24 (الذهب الخالص)
سبائك واستثمار
7,375 ج.مشراء
7,341 ج.مبيع
18
عيار 18 (المشغولات)
السوق المحلي
5,531 ج.مشراء
5,505 ج.مبيع
الجنيه الذهب
8 جرام عيار 21
51,624 ج.مشراء
الأوقية عالمياً
بورصة المعادن (USD)
$4,181.30+0.45% ▲

أضف تعليقاً

تم نسخ رابط الخبر بنجاح!